Interfejs do stacji Pioneer ze złączem UART pozwalający na uzyskanie sterowania z kierownicy oraz przeniesienie niektórych informacji z auta na niefabryczne radio (klimatyzacja, czujniki parkowania). Pozwala także podłączyć niefabryczną kamerę cofania (złącze RCA). Interfejs do aut grupy VAG (VW, Skoda, Seat).
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Interfejs przeznaczony jest do niektórych stacji multimedialnych marki Pioneer oraz do aut grupy VAG. Moduł pozwala sterować nowym radiem z kierownicy, pozwala uzyskać wizualizację fabrycznych czujników parkowania oraz na wizualizację nastaw klimatyzacji. Jeśli do nowego radia podłączasz też niefabryczną kamerę cofania (ze złączem RCA), to także możesz użyć tego modułu w celu podłączenia.
Interfejs Pioneer CD-SVW-UAR.006AE pasuje do:
* Volkswagen Polo (6C) 2014 - 2017
* Volkswagen Polo (AW-BZ) 2017 ->
* Volkswagen Golf 2013 - 2020
* Volkswagen Golf 2021 ->
* Volkswagen Golf Sportsvan 2014 - 2020
* Volkswagen Passat 2015 ->
* Volkswagen Arteon 2017 ->
* Volkswagen Taigo 2022 ->
* Volkswagen T-Roc 2017 ->
* Volkswagen T-Cross 2019 ->
* Volkswagen Tiguan 2016 ->
* Volkswagen Touran 5T 2015 ->
* Volkswagen Transporter T6.1 2019 ->
* Volkswagen Multivan 2022 ->
* Volkswagen Crafter (SY-SZ) 2018 ->
* MAN TGE (SY-SZ) 2018 ->
* Skoda Fabia (NJ) 2015 - 2021
* Skoda Fabia 2022 ->
* Skoda Octavia (5E) 2013 - 2020
* Skoda Octavia 2021 ->
* Skoda Superb (3V-B8) 2015 ->
* Skoda Kamiq 2019 ->
* Skoda Karoq 2017 ->
* Skoda Kodiaq 2016 ->
* Seat Ibiza (6P-KJ) 2015 - 2017
* Seat Ibiza 2018 - 2021
* Seat Ibiza 2022 ->
* Seat Leon (5F) 2012 - 2020
* Seat Leon (Mk4) 2021 ->
* Seat Arona 2017 - 2021
* Seat Arona 2022 ->
* Seat Ateca 2016 - 2019
* Seat Ateca 2020 ->
* Seat Tarraco 2018 ->
UWAGA:
1. Interfejs dotyczy jednostek Pioneera ze złączem UART (4 pin) (SPH-EVO64/93) np. radia Pioneer EVO950
2. Moduł nie wspiera systemu Dynaudio, Think Blue. Trainer, dodatkowego ogrzewania, ciśnienia opon, monitora martwych punktów, opcji personalizacyjnych, pozycji foteli, opcji otwórz-zamknij, opcji hybrydowych itd. Jeśli zależy Ci na jakimś parametrze, zapytaj nas (info@sklephadron.pl), bowiem oprogramowanie modułu ulega zmianom i producent czasem dodaje wspierane funkcje.
Instalacja i podłączenie modułu Pioneer CD-SVW-UAR.006AE
W komplecie znajdziesz wszystko co potrzebne by w podstawowym zakresie podłączyć radio Pioneer do swojego VAGa. Z jednej strony podłączasz się do instalacji auta, z drugiej do radia (złącze główne, złącze UART, jack do starowania z kierownicy). W zestawie jest też separator antenowy z przejściówkami (fakra/podwójna fakra). Jak to zwykle bywa w autach VAG, będziesz też potrzebował plusa postacyjkowego (ACC) do czego służy czerwony przewód przy module.
Czyli:
1. do instalacji auta
2. plus do połączenia separatora (niebieski przewód z niebieskim przewodem)
3. jack (wtyk kątowy) do sterowania z kierownicy (do złącza w radiu)
4. do złącza UART
5. do radia (główne złącze)
6. wejście na niefabryczną kamerę cofania (RCA)
7. jack (4 polowy) - AUX (jeśli jest)
8. GND (masa)
9. ACC (postacyjkowe)
Kompletacja
moduł integrujący Pioneer CD-SVW-UAR.006AE
separator antenowy
przejściówki separatora (fakra, podwójna fakra)
Moduł do VAGa pozwalający na zachowanie wizualizacji fabrycznych czujników parkowania czy klimatyzacji na niefabrycznym radiu Pioneer. Modele Volkswagena od 2016 roku.
Radio 1 DIN, bezprzewodowe Android Auto i CarPlay, WebLink, opcja YouTube (przez WebLink). Ekran dotykowy 9", pojemnościowy. Konstrukcja modułowa. Język polski w menu. Opcja DAB. W zestawie kieszeń do montażu 1DIN.
Radio 2 DIN, bezprzewodowe Android Auto i CarPlay, WebLink, opcja YouTube (przez WebLink). Ekran dotykowy 9", pojemnościowy. Konstrukcja modułowa. Język polski w menu. Opcja DAB. W zestawie kieszeń do montażu 2DIN.
Interfejs do stacji Pioneer ze złączem UART pozwalający na uzyskanie sterowania z kierownicy oraz przeniesienie niektórych informacji z auta na niefabryczne radio (klimatyzacja, czujniki parkowania). Interfejs do aut grupy VAG (VW, Skoda, Seat).
Moduł pozwalający na uzyskanie np. fabrycznych czujników parkowania i klimatyzacji na niefabrycznym radiu Pioneer. Moduł do Volkswagena, Skody i Seata, roczniki do 2016 roku.
Dodanie opcji Android Auto i CarPlay (przewodowo) w Toyocie Camry 2018-2020 z radiem Denso
Przewód do podłączenia np. wzmacniacza Focal lub suwoofera aktywnego iSUB Active w Toyocie (złącze 10pin na ISO). Model V2 - nowsze modele Toyoty.
Zestaw instalacyjny: przód zasilający (ok.5m), masa (1m), przewód głośnikowy (10m), przewód "remote" (5m), przewód RCA (wtyk prosty x 2, wtyk kątowy x 2 - 5m), bezpiecznik 60A itd.
Moduł sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy + wyświetlanie fabrycznych czujników + wizualizacja klimatyzacji na radiu Alpine (Alpine iLX-705D, iLX-F905D, iLX-F115D) + zachowanie informacji na wyświetlaczu między zegarami. Moduł przeznaczony do aut grupy VAG (Volkswagen, Skoda, Seat).
Interfejs do stacji Pioneer ze złączem UART pozwalający na uzyskanie sterowania z kierownicy oraz przeniesienie niektórych informacji z auta na niefabryczne radio (klimatyzacja, czujniki parkowania). Pozwala także podłączyć niefabryczną kamerę cofania (złącze RCA). Interfejs do aut grupy VAG (VW, Skoda, Seat).
