Interfejs sterowania z kierownicy do Citroena (Jumper, Relay), fiata Ducato, Opla Movano Cargo, Peugeota Boxera
CTSFA016.2 KW14828
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Wymiana radia w samochodzie wiąże się z ryzykiem utraty opcji sterowania nowym radiem (niefabrycznym) radiem z kierownicy multimedialnej. Żeby zachować takie sterowanie radiem, stosuje się moduły (interfejsy) sterowania radiem z kierownicy. Podłącza się je z jednej strony do instalacja auta (ISO / mini ISO) z drugiej do niefabrycznego radia (tu potrzebne jest dodatkowe złącze właściwe niefabrycznej jednostce).
Ten moduł pasuje do:
- Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2022
- Citroen Relay (250) 05/2014 - 2022
- Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
- Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2022
- Peugeot Boxer (Y) 09/2014 - 2022
Uwaga: przed zakupem sugerujemy sprawdzić złącza od strony samochodu (czy kostki odpowiadają przedstawionym na zdjęciach - ISO / mini ISO). Jeśli przyciski na kierownicy są pomylone, należy zamienić miejscami przewody zielony / niebieski przewód w złączu modułu).
Dodatkowy przewód moduł - radio
W zależności od marki niefabrycznego radia, należy też dobrać przewód pod to radio. Mamy takie przewody do jednostek markowych (jak Alpine, Sony, Pioneera, Kenwood) jak i stacji typowo chińskich gdzie sterowanie z kierownicy realizowane jest najczęściej przez trzy przewody KEY (Key 1, Key 2, GND).
Zobacz te przewody moduł - radio
Producent
Connects2 Ltd.
Unit 4, The Details Complex, Wednesbury
West Midlands, WS10 7XB
United Kingdom
e-mail: sales@connects2.com
telefon: +44 (0) 121 557 8626
Podmiot odpowiedzialny
KAWU J.Kotus, A. Woźniak Sp. Jawna
Duńska 1
Łódź
kawu@kawu.pl
Przewód do modułu sterującego radiem Alpine
Przewód moduł - radio do starowania z kierownicy
Przewód używany do sterowania radiem Pioneer z poziomu kierownicy
Przewód moduł - radio do jednostek KenwoodKW14605
Przewód moduł - radio do starowania z kierownicy
Sterowanie radiem niefabrycznym z poziomu kierownicy wielofunkcyjnej (interfejs). Toyoty: Avensis, Corolla, RAV4, Yaris, Auris i inne. CTSTY001.2
Sterowanie radiem z kierownicy
Moduł ACV 42a-1292-003 to analogowy interfejs sterowania z kierownicy dedykowany do wybranych modeli Suzuki — Swift, Vitara, SX4 S-Cross, Ignis, Jimny, Grand Vitara i Ertiga. Po wymianie fabrycznej stacji na niefabryczne radio pozwala zachować sterowanie radiem z przycisków na kierownicy. W zestawie znajdują się przejściówki USB i AUX, umożliwiające...
Adapter sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Mercedesa Vito W447 2014 - 2021 (złącze Quadlock)CTSM11.2 KW14850
Hiworld PAF1.20 (GB) (buzzer) to interfejs CAN-Bus dedykowany do samochodów grupy PSA — Peugeot, Citroën i DS — który pozwala zachować sterowanie dokładanym, niefabrycznym radiem z przycisków na kierownicy. Moduł przesyła komendy cyfrowo przez magistralę CAN (szynę danych pojazdu), dlatego nowe radio musi obsługiwać protokół Hiworld w swoich ustawieniach...
Interfejs sterowania z kierownicy do Citroena (Jumper, Relay), fiata Ducato, Opla Movano Cargo, Peugeota Boxera
CTSFA016.2 KW14828
