Interfejs sterowania z kierownicy do Citroena (Jumper, Relay), fiata Ducato, Opla Movano Cargo, Peugeota Boxera
CTSFA016.2 KW14828
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Wymiana radia w samochodzie wiąże się z ryzykiem utraty opcji sterowania nowym radiem (niefabrycznym) radiem z kierownicy multimedialnej. Żeby zachować takie sterowanie radiem, stosuje się moduły (interfejsy) sterowania radiem z kierownicy. Podłącza się je z jednej strony do instalacja auta (ISO / mini ISO) z drugiej do niefabrycznego radia (tu potrzebne jest dodatkowe złącze właściwe niefabrycznej jednostce).
Ten moduł pasuje do:
- Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2022
- Citroen Relay (250) 05/2014 - 2022
- Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021
- Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2022
- Peugeot Boxer (Y) 09/2014 - 2022
Uwaga: przed zakupem sugerujemy sprawdzić złącza od strony samochodu (czy kostki odpowiadają przedstawionym na zdjęciach - ISO / mini ISO). Jeśli przyciski na kierownicy są pomylone, należy zamienić miejscami przewody zielony / niebieski przewód w złączu modułu).
Dodatkowy przewód moduł - radio
W zależności od marki niefabrycznego radia, należy też dobrać przewód pod to radio. Mamy takie przewody do jednostek markowych (jak Alpine, Sony, Pioneera, Kenwood) jak i stacji typowo chińskich gdzie sterowanie z kierownicy realizowane jest najczęściej przez trzy przewody KEY (Key 1, Key 2, GND).
Zobacz te przewody moduł - radio
Producent
Connects2 Ltd.
Unit 4, The Details Complex, Wednesbury
West Midlands, WS10 7XB
United Kingdom
e-mail: sales@connects2.com
telefon: +44 (0) 121 557 8626
Podmiot odpowiedzialny
KAWU J.Kotus, A. Woźniak Sp. Jawna
Duńska 1
Łódź
kawu@kawu.pl
Przewód do modułu sterującego radiem Alpine
Przewód moduł - radio do starowania z kierownicy
Przewód używany do sterowania radiem Pioneer z poziomu kierownicy
Przewód moduł - radio do jednostek KenwoodKW14605
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hondy Civic (UFO) 2005 - 2012 (modele bez nawigacji). Należy dobrać dodatkowy przewód - info w opisie filmu. CTSHO002.2 ACV
Moduł sterowania z kierownicy wraz z przewodem jack do stacji np. Alpine, Pioneer, Sony itd. Centrala programowalna pod typ niefabrycznego radia. Moduł do Toyoty (Auris, Avensis, Corolla, RAV4, Yaris), Lexusa IS. CTSTY001.2 ACV
Do Iveco Daily 2019 - 2023, przewód do komunikacji LIN-BUS. Przewód wymaga dodatkowego (osobnego) przewodu moduł - radio dobieranego w zależności od radia niefabrycznego (zobacz)CT10349
Interfejs sterujący radiem z kierownicy do Hyundai (m.in. ix35, Tucson) i Kia (m.in. Rio, Sportage, Cee'd)CTSHY005.2 KW14682
Moduł ACV 42xvx007-0 to analogowy interfejs sterowania z kierownicy, który pozwala zachować sterowanie niefabrycznym radiem z przycisków na kierownicy po wymianie fabrycznej stacji w wybranych modelach Renault, Dacia, Opel, Fiat, Nissan i Smart (wedle deklaracji producenta). Moduł wystawia sygnał sterujący przez trzy niezależne wyjścia: złącze jack 3,5...
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroena, Fiata Scudo, Toyoty ProAce z radiami RD4 / VDO / Siemens CTSCT003.2 AVC CT00196
Interfejs sterowania z kierownicy do Citroena (Jumper, Relay), fiata Ducato, Opla Movano Cargo, Peugeota Boxera
CTSFA016.2 KW14828
