Adapter sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Mercedesa Vito W447 2014 - 2021 (złącze Quadlock)
CTSM11.2 KW14850
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Wymieniając radio w Mercedesie Vito (W447) i chcąc zachować sterowanie nowym radiem z poziomu multimedialnej kierownicy, powinieneś mieć także moduł sterowania. Co do zasady podłącza się go do instalacji auta (złącze Quadlock) oraz do niefabrycznego radia (złącze ISO + dodatkowy przewód właściwy dla danej marki radia niefabrycznego).
Moduł sterowania z kierownicy pasuje do:
* Mercedes Vito (W447) 2014 - 2021
Auta:
- ze złączem Quadlock,
- przy radiu Audio 10 może działać tylko regulacja głośności
- w przypadku chęci zachowania systemu E-Call, potrzeba dodatkowego elementu (ACV 1424-27-0)
- revers na przewodzie fioletowo-białym może nie być podawany
- należy doprowadzić zasilanie stałe na żółty przewód z bezpiecznikiem
- jeśli masz niefabryczne radio SONY, to należy przestawić zworkę wewnątrz modułu na OFF (oczywiście odłączając wcześniej zasilanie)
Uwaga: W zależności od marki posiadanego radia niefabrycznego musisz dobrać przewód moduł - radio. Jest to przewód, który wpinasz z jednej strony do naszego modułu, z drugiej do niefabrycznego radia. Posiadamy takie przewody zarówno do jednostek typowo chińskich (gdzie sterowanie z kierownicy realizowane jest na trzech przewodach) jak też i jednostek markowych (Alpine, Sony. Pioneer, Kenwood) - zobacz te przewody.
Kompletacja
interfejs sterowania radiem z kierownicy do Mercedesa Vito W447
instrukcja
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Przewód do modułu sterującego radiem Alpine
Przewód moduł - radio do starowania z kierownicy
Przewód moduł - radio do jednostek KenwoodKW14605
Sterowanie radiem z kierownicy do Renault Opla Nissana CTSRN007.2
Interfejs sterowania z kierownicy do Kia (Forte, Soul, Rio, Sportage, Picanto, Cee'd, Pro Cee'd, Optima, Sorento) CTSKI004.2
Sterowanie z kierownicy do Subaru Outback IV i V. Wersje bez wzmacniacza Harman Kardon (złącza 10 pin, 6 pin, 28 pin). CTSSU007.2
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Renault (Clio, Kangoo, Laguna, Megane, Scenic, Trafic)CTSRN003 ACV
Moduł umożliwiający sterowanie nie fabrycznym radiem w autach Toyoty roczniki od 2011 r. Dla pojazdów z 28 - pinowym złączem sterowania z kierownicy. Connects CTSTY002.2
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hondy Civic (UFO) 2005 - 2012 (modele bez nawigacji). Należy dobrać dodatkowy przewód - info w opisie filmu. CTSHO002.2 ACV
Adapter sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Mercedesa Vito W447 2014 - 2021 (złącze Quadlock)
CTSM11.2 KW14850
