Adapter sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Mercedesa Vito W447 2014 - 2021 (złącze Quadlock)
CTSM11.2 KW14850
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Wymieniając radio w Mercedesie Vito (W447) i chcąc zachować sterowanie nowym radiem z poziomu multimedialnej kierownicy, powinieneś mieć także moduł sterowania. Co do zasady podłącza się go do instalacji auta (złącze Quadlock) oraz do niefabrycznego radia (złącze ISO + dodatkowy przewód właściwy dla danej marki radia niefabrycznego).
Moduł sterowania z kierownicy pasuje do:
* Mercedes Vito (W447) 2014 - 2021
Auta:
- ze złączem Quadlock,
- przy radiu Audio 10 może działać tylko regulacja głośności
- w przypadku chęci zachowania systemu E-Call, potrzeba dodatkowego elementu (ACV 1424-27-0)
- revers na przewodzie fioletowo-białym może nie być podawany
- należy doprowadzić zasilanie stałe na żółty przewód z bezpiecznikiem
- jeśli masz niefabryczne radio SONY, to należy przestawić zworkę wewnątrz modułu na OFF (oczywiście odłączając wcześniej zasilanie)
Uwaga: W zależności od marki posiadanego radia niefabrycznego musisz dobrać przewód moduł - radio. Jest to przewód, który wpinasz z jednej strony do naszego modułu, z drugiej do niefabrycznego radia. Posiadamy takie przewody zarówno do jednostek typowo chińskich (gdzie sterowanie z kierownicy realizowane jest na trzech przewodach) jak też i jednostek markowych (Alpine, Sony. Pioneer, Kenwood) - zobacz te przewody.
Kompletacja
interfejs sterowania radiem z kierownicy do Mercedesa Vito W447
instrukcja
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Przewód do modułu sterującego radiem Alpine
Przewód moduł - radio do starowania z kierownicy
Przewód moduł - radio do jednostek KenwoodKW14605
Moduł sterowania z kierownicy wraz z przewodem jack do stacji np. Alpine, Pioneer, Sony itd. Centrala programowalna pod typ niefabrycznego radia. Moduł do Toyoty (Auris, Avensis, Corolla, RAV4, Yaris), Lexusa IS. CTSTY001.2 ACV
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hondy Civic (UFO) 2005 - 2012 (modele bez nawigacji). Konieczny jest dodatkowy przewód moduł - radio (dobierany w zależności od niefabrycznego radia). CTSHO002.2 ACV
Przewód do modułu sterującego radiem Alpine
Interfejs starowania radiem niefabrycznym z kierownicy multimedialnej do Nissana (m.in. Cube, Micra, Navara, Versa, Juke i inne). CTSNS010.2 KW14896
Interfejs sterowania z kierownicy do Alfa Romeo Giulietta i Alfa Romeo MitoCTSAR004.2
Adapter sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Mercedesa Vito W447 2014 - 2021 (złącze Quadlock)
CTSM11.2 KW14850
