Moduł sterujący radiem z kierownicy Fiat Ducato / Citroen Jumper

Adapter sterowania z kierownicy do Citroena, Fiata, Opla, Peugeota

Przy wymianie fabrycznego radia w samochodzie stracisz sterowanie nowym radiem z poziomu kierownicy multimedialnej. Żeby zachować sterowanie z kierownicy w nowym radiu stosuje się moduły (interfejsy) sterowania z kierownicy. Ten, prezentowany tu sprawdzi się w Citroenie (Jumper, Relay), Fiacie (Doblo, Ducato, 500L), Oplu (Movano) czy Peugeocie (Boxerze). Ważne: przed zakupem koniecznie sprawdź jakie masz fabryczne złącza w aucie i czy odpowiadają tym, prezentowanym powyżej w galerii. 

Moduł sterowania z kierownicy pasuje do:

- Citroen Jumper (250) 2014 - 2021 
- Citroen Relay (250) 2014 - 2021 

- Fiat 500L 2012 - 2021 
- Fiat Doblo 2016 - 2021 
- Fiat Ducato (250) 50/2014 - 2021 

- Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023
- Peugeot Boxer (250) 09/2014 - 2021

Auta ze złączem 52 pin jak na zdjęciach (kostka poniżej), z radiami 250VP1, 250VP2, Blue&Me, UConnect. Brak opcji ustawień, podtrzymania daty i godziny (do podtrzymania komputera pokładowego należy wybrać moduł CTUFT01), nieobsługiwane wspomaganie świateł drogowych ani systemów wspomagania kierowcy. Brak kompatybilności dla aut gdzie do radia Daiichi są bezpośrednio podłączone kolorowe przewody. 

Zobacz też uniwersalne radia samochodowe

Ustawienia przełączników w module 
W module, na płytce, po zdjęciu obudowy, znajdziesz 4 przełączniki (dipy), które należy ustawiać tylko gdy interfejs jest odłączony od pojazdu:
- przełącznik 1 w pozycji ON dla aut z fabrycznym radiem 250VP1 (jeśli nie, ustaw OFF)
- przełącznik 2 w pozycji ON dla aut z fabrycznym radiem 250VP2 (jeśli nie, ustaw OFF)
- przełącznik 3 w pozycji ON dla aut z fabrycznym radiem Blue&Me (jeśli nie, ustaw OFF)
- przełącznik 4 w pozycji ON jeśli montujesz radio Pioneer (jeśli radio Sony, ustaw na OFF) 
- przełącznik 1 OFF, przełącznik 2 OFF, przełącznik 2 OFF dla radia Daiichi 

Podłączenie fabrycznej kamery cofania 
Jeśli w aucie jest fabryczna kamera cofania, to podłączysz ją do nowego radia za pomocą złącza RCA (cinch), które jest w wiązce przewodów z modułem (złącze RCA z wiązki do gniazda w niefabrycznym radiu). Jeśli obraz z kamery cofania nie przełączy się automatycznie na ekran nowego radia (po CAN), to do wyzwolenia obrazu na niefabrycznym radiu możesz użyć przewodu fioletowo-białego (tam powinno się pojawić napięcie po wrzuceniu wstecznego i ten przewód łączysz wtedy z przewodem "Reverse" lub "Back" po stronie niefabrycznego radia. 

Przewód moduł - radio
W zależności od tego jakie dobierasz niefabryczne radio, taki powinieneś wybrać dodatkowy przewód moduł - radio. Posiadamy takie przewody do różnych jednostek. Od typowo chińskich gdzie sterowanie z kierownicy jest na 3 przewodach, po jednostki markowe jak Alpine, Pioneer, Sony, Kenwood. 

Zobacz te przewody moduł - radio

Kompletacja
moduł (interfejs) sterowania radiem z kierownicy do Citroena, Fiata, Opla, Peugeota 
przewód moduł - radio dobierasz osobno jak wyżej napisano 
instrukcja