Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroen (Jumper, Relay), Fiat (500L, Doblo, Ducato), Opel Movano, Peugeot Boxer. Moduł posiada też złącze RCA dzięki któremu podłączysz fabryczną kamerę cofania do niefabrycznego radia.
CTSFA019.2 KW14577
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Przy wymianie fabrycznego radia w samochodzie stracisz sterowanie nowym radiem z poziomu kierownicy multimedialnej. Żeby zachować sterowanie z kierownicy w nowym radiu stosuje się moduły (interfejsy) sterowania z kierownicy. Ten, prezentowany tu sprawdzi się w Citroenie (Jumper, Relay), Fiacie (Doblo, Ducato, 500L), Oplu (Movano) czy Peugeocie (Boxerze). Ważne: przed zakupem koniecznie sprawdź jakie masz fabryczne złącza w aucie i czy odpowiadają tym, prezentowanym powyżej w galerii.
Moduł sterowania z kierownicy pasuje do:
- Citroen Jumper (250) 2014 - 2021
- Citroen Relay (250) 2014 - 2021
- Fiat 500L 2012 - 2021
- Fiat Doblo 2016 - 2021
- Fiat Ducato (250) 50/2014 - 2021
- Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023
- Peugeot Boxer (250) 09/2014 - 2021
Auta ze złączem 52 pin jak na zdjęciach (kostka poniżej), z radiami 250VP1, 250VP2, Blue&Me, UConnect. Brak opcji ustawień, podtrzymania daty i godziny (do podtrzymania komputera pokładowego należy wybrać moduł CTUFT01), nieobsługiwane wspomaganie świateł drogowych ani systemów wspomagania kierowcy. Brak kompatybilności dla aut gdzie do radia Daiichi są bezpośrednio podłączone kolorowe przewody.
Zobacz też uniwersalne radia samochodowe
Ustawienia przełączników w module
W module, na płytce, po zdjęciu obudowy, znajdziesz 4 przełączniki (dipy), które należy ustawiać tylko gdy interfejs jest odłączony od pojazdu:
- przełącznik 1 w pozycji ON dla aut z fabrycznym radiem 250VP1 (jeśli nie, ustaw OFF)
- przełącznik 2 w pozycji ON dla aut z fabrycznym radiem 250VP2 (jeśli nie, ustaw OFF)
- przełącznik 3 w pozycji ON dla aut z fabrycznym radiem Blue&Me (jeśli nie, ustaw OFF)
- przełącznik 4 w pozycji ON jeśli montujesz radio Pioneer (jeśli radio Sony, ustaw na OFF)
- przełącznik 1 OFF, przełącznik 2 OFF, przełącznik 2 OFF dla radia Daiichi
Podłączenie fabrycznej kamery cofania
Jeśli w aucie jest fabryczna kamera cofania, to podłączysz ją do nowego radia za pomocą złącza RCA (cinch), które jest w wiązce przewodów z modułem (złącze RCA z wiązki do gniazda w niefabrycznym radiu). Jeśli obraz z kamery cofania nie przełączy się automatycznie na ekran nowego radia (po CAN), to do wyzwolenia obrazu na niefabrycznym radiu możesz użyć przewodu fioletowo-białego (tam powinno się pojawić napięcie po wrzuceniu wstecznego i ten przewód łączysz wtedy z przewodem "Reverse" lub "Back" po stronie niefabrycznego radia.
Przewód moduł - radio
W zależności od tego jakie dobierasz niefabryczne radio, taki powinieneś wybrać dodatkowy przewód moduł - radio. Posiadamy takie przewody do różnych jednostek. Od typowo chińskich gdzie sterowanie z kierownicy jest na 3 przewodach, po jednostki markowe jak Alpine, Pioneer, Sony, Kenwood.
Zobacz te przewody moduł - radio
Kompletacja
moduł (interfejs) sterowania radiem z kierownicy do Citroena, Fiata, Opla, Peugeota
przewód moduł - radio dobierasz osobno jak wyżej napisano
instrukcja
Przewód do modułu sterującego radiem Alpine
Przewód moduł - radio do starowania z kierownicy
Przewód używany do sterowania radiem Pioneer z poziomu kierownicy
Przewód moduł - radio do jednostek KenwoodKW14605
Sterowanie radiem z kierownicy do Renault Opla Nissana CTSRN007.2
Moduł sterowania radiem z kierownicy CTSPG007.2 KW14629
Przewód moduł - radio do jednostek KenwoodKW14605
Interfejs sterowania z kierownicy do Forda CTSFO015.2
Adapter sterowania radiem niefabrycznym z kierownicy do Forda CTSFO003.2
Interfejs sterowania radiem z kierownicy do Forda (Fiesta, Transit, Transit Custom, Ecosport)
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroen (Jumper, Relay), Fiat (500L, Doblo, Ducato), Opel Movano, Peugeot Boxer. Moduł posiada też złącze RCA dzięki któremu podłączysz fabryczną kamerę cofania do niefabrycznego radia.
CTSFA019.2 KW14577
