Interfejs do sterowania radiem z kierownicy multimedialnej: Opel Antara, Astra, Corsa, Meriva, Signum, Tigra, Vectra, Zafira
04- CTSVX002.2 KW14646
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Przy wymianie radia w Oplu trzeba zadbać, żeby zachować sterowanie nowym radiem z poziomu kierownicy multimedialnej. Służy do tego moduł (interfejs) sterowania. Poza podstawową funkcją moduł ten zapewnia też opcję sterowania komputerem pokładowym z poziomu kierownicy.
Zobacz niefabryczne radia samochodowe
Moduł można zastosować w następujących autach:
Opel Antara 2006 - 2010
Opel Astra H 2004 - 2010
Opel Vectra C (Z02) 2004 - 2008
Opel Corsa C 2004 - 2006
Opel Corsa D 2006 - 2008
Opel Tigra 2005 - 2009
Opel Zafira B 2004 - 2014
Opel Meriva A (X01) 2006 - 2010
Opel Signum 2005 - 2008
Powyższe modele wyposażone w fabryczne radia: CD30 / CD30MP / CDC40 / CD50 / CD70 / CCR2006 / CAR2003 / 2004 / CDR2005 Blaupunkt / Delphi (złącze Quadlock)
Przewód moduł - radio
Do modułu będziesz potrzebował dodatkowo przewód moduł - radio. Taki przewód dobiera się w zależności od marki niefabrycznego radia. Posiadamy takie przewody do markowych odbiorników (Alpine, Pioneer, Sony, Kenwood) oraz do typowo chińskich stacji multimedialnych.
Zobacz przewody moduł - radio
Jak wspomnieliśmy wyżej ten moduł pozwala też zachować sterowanie fabrycznym komputerem pokładowym w Oplu.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem/stacją multimedialną z kierownicy wielofunkcyjnej, z radioodbiornikami Blaupunkt (New York) i Sony oraz stacjami GMS.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Antena DAB+ Pioneer Alpine Android Auto / CarPlay przewodowy, ekran 6,8' pojemnościowy,
Uniwersalny moduł sterowania z kierownicy UNI SWC.3. Przeznaczony do modeli z szyną CAN BUS oraz sterowania analogowego - rezystancyjnego.
Moduł sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy + wyświetlanie fabrycznych czujników + wizualizacja klimatyzacji na radiu Alpine (Alpine iLX-705D, iLX-F905D, iLX-F115D) + zachowanie informacji na wyświetlaczu między zegarami. Moduł przeznaczony do aut grupy VAG (Volkswagen, Skoda, Seat).
Interfejs starowania radiem z kierownicy do Hondy UFO. Konieczny jest dodatkowy przewód "moduł - radio" właściwy dla marki radia. Zobacz poniżej lub w dodatkowych akcesoriach.
Interfejs sterowania z kierownicy do Citroen (Jumper, Relay), Fiata (500L, Doblo, Ducato), Opel Movano Cargo, Peugeot BoxerCTSFA019.2 ACV CT06631
Moduł sterowania niefabrycznym radiem z poziomu kierownicy w Suzuki Swift, Grand Vitara, SX4-Cross, Vitara, BalenoCTSSZ002.2 CT01984
Interfejs umożliwiający sterowanie z kierownicy wielofunkcyjnej niefabrycznym radiem.
Interfejs do sterowania radiem z kierownicy multimedialnej: Opel Antara, Astra, Corsa, Meriva, Signum, Tigra, Vectra, Zafira
04- CTSVX002.2 KW14646
