- Raty Comfino

Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroena, Fiata Scudo, Toyoty ProAce z radiami RD4 / VDO / Siemens
CTSCT003.2 AVC CT00196
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Interfejs pozwala na zachowanie opcji sterowania niefabrycznym radiem z poziomu kierownicy. Jednocześnie moduł pozwala na kontrolowanie komputera pokładowego z poziomu kierownicy. Urządzenie jest niezbędne jeśli wymieniasz radio w Citroenie i chcesz nadal cieszyć się sterowaniem nowego radia z poziomu multimedialnej kierownicy.
Interfejs sterowania z kierownicy pasuje do:
* Peugeot Partner 2008 - 2019r
* Citroen C3 Plurial 2005 - 2016r
* Citroen C3 Picasso 2006r ->
* Citroen C4 (L) 2004 - 2010r
* Citroen C4 Picasso 2006 ->
* Citroen C5 (1DC/DE) 2005 - 2014
* Citroen C8 2005 - 2014
* Citroen Berlingo (2 generacja) 2008 - 2019r
* Citroen DS3 (S) 2011 ->
* Citroen Jumpy 2007- 2016r
* Fiat Scudo (2 generacja) (229) 2007 - 2016
* Toyota Proace 2013 - 2016
UWAGA: moduł pasuje tylko do modeli z fabrycznym radiem RD4 Blaupunkt, VDO, Siemens. Nie pasuje do modeli z radiami RT3 Magneti Marelli, RD34 (Continental) i aut z systemem JBL.
Sterowanie komputerem pokładowym w Citroenie
Po zastosowaniu modułu nadal masz możliwość sterowania komputerem pokładowym. Żeby to zrobić w Citroenie należy:
1. być w trybie MENU i przytrzymać przycisk na kierownicy odpowiedzialny za wyciszenia radia (ATT) przez kilka sekund
2. kółko i scroll służą do poruszania się po pozycjach menu
3. po kilku sekundach wyświetlacz wróci do trybu radia i nowe ustawienia zostaną zapisane
4. odcięcie zasilania od modułu, przywraca ustawienia domyślne
Uwaga: Do modułu należy dokupić oddzielny przewód dobierany w zależności od marki niefabrycznego radia. Posiadamy takie przewody do stacji markowych (Alpine, Pioneer, Sony) jak i do stacji typowo chińskich.
Zobacz dodatkowe przewody moduł - radio
Jeśli nie wiem jak podłączyć sterowanie z kierownicy, obejrzyj nasz film. Moduł podaje zasilanie na fioletowym przewodzie po wrzuceniu wstecznego, co bywa przydatne przy podłączaniu kamery cofania.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem/stacją multimedialną z kierownicy wielofunkcyjnej, z radioodbiornikami Blaupunkt (New York) i Sony oraz stacjami GMS.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Przewód do modułu sterującego radiem Alpine
Sterowanie radiem z kierownicy
Moduł sterujący radiem z kierownicy samochodu Citroen i Peugeot radio RD4 CTSCT003.2
Moduł sterowania z kierownicy wraz z przewodem jack do stacji np. Alpine, Pioneer, Sony itd. Centrala programowalna pod typ niefabrycznego radia. Moduł do Toyoty (Auris, Avensis, Corolla, RAV4, Yaris), Lexusa IS. CTSTY001.2 ACV
Pełny zestaw do instalacji radia do UFO
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Renault (Clio, Kangoo, Laguna, Megane, Scenic, Trafic)CTSRN003 ACV
Interfejs sterowania radiem z poziomu wielofunkcyjnej kierownicy do Subaru Forester (2004-2007) CTSSU005.2