Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Wyczyny niektórych kierowców sprawiają, że inni użytkownicy drogi coraz częściej wyposażają swój samochód w kamerę (wideorejestrator). Rejestrator pomaga nagrać wydarzenia na drodze a w sytuacjach spornych materiał wideo może być pomocny przy rozstrzyganiu o winie/niewinności kierowcy. Jeśli tego jest mało, wideorejestrator może posłużyć jako dodatkowa ochrona w trybie parkingowym nagrywając sprawcę kolizji na postoju.
Sprawdź nasz test tej kamery wraz z porównaniem do modelu Mola A2
Co jest na pokładzie rejestratora? Za jakość obrazu odpowiada tu procesor Hisilicon (od Huawei) i przetwornik obrazu 5 Mpx CMOS. W efekcie otrzymujesz obraz w jakości 2K (ultra HD), czyli 1600p. Obiektyw to 1.8 (więc dość jasny) z deklarowanym kątem widzenia na poziomie 140 stopni (co z kolei zapewnia dobre ogarniecie przestrzeni przed autem).
Opcje montażu Zdecydowana większość z Was będzie używała tego rejestratora jako kamerę montowaną (przyklejaną) do szyby i rejestrującą to, co dzieje się przed pojazdem. Niemniej można też rejestrator Mola N3 zamontować na kokpicie oraz jako kamerę do wnętrza samochodu, co upodabnia ją do rejestratorów taksówkowych jak np. GS65H lub VanTrue N4.
Kontrola rejestratora z aplikacji DDpai Mola N3 nie posiada ekranu, więc całość ustawień znajduje się w dedykowanej aplikacji (Android, iOS) DDpai. Z jej poziomu kontrolujesz ustawiania kamery oraz masz podgląd na żywo. Masz też dostęp do nagranego materiału, który możesz ściągnąć do pamięci telefonu jeśli zachodzi taka potrzeba.
Wspomaganie kierowcy Należy sobie to otwarcie powiedzieć: głównym zadaniem kamery jest nagrywanie. Tyle. Reszta umiejętności rejestratora to tylko opcje dodatkowe i nie można dla nich kupować DVRa. Tak właśnie jest ze wspomaganiem kierowcy, czyli systemem ADAS. Taki system jest obecny w kamerach Viofo czy Alpine i nie jest to najmocniejsza strona kamer. Podobnie będzie w DDpai Mola N3. Mamy tu potrójny system wspomagania: ostrzeżenie przed przechodzącymi ludźmi, ostrzeżenie o odjeżdżającym aucie z przodu, ostrzeżenie przy przekroczeniu linii.
Tryb parkingowy w widorejestratorze Nie tylko w czasie drogi wideorejestrator może być pomocny. Tryb parkingowy to umiejętność nagrywania szkód parkingowych przez wideorejestrator. W trybie parkingowym materiał nagrywany jest w jakości 1fps co zaoszczędza miejsce na karcie pamięci. Wystarczy zapewnić kamerze zasilanie w trybie parkingowym a rejestrator będzie pomocą przy nagraniu szkody parkingowej.
Kamera z GPS Obecność modułu GPS na pokładzie wideorejestratora DDpai Mola N3 sprawia, że na materiał wideo mogą być nałożone dane geolokalizacyjne (położenie, prędkość). Taka umiejętność może (nie musi) być przydatna w ewentualnym postępowaniu sądowym jakie może się toczyć przy określaniu winy sprawcy wypadku czy kolizji drogowej.
WDR i kamera samochodowa Lepsza jakość nagrań zapewniona jest także przed WDR, czyli umiejętność właściwego balansu obszarów naświetlonych i niedoświetlonych. Dzięki temu obraz wideo z DDpai Mola N3 jest właściwie doświetlony, ostry i nie występują rozpiętości tonalne między obszarami jasnymi i ciemnymi (np. jak przy wyjeździe z ciemnego parkingu na światło).
Czujnik przeciążeń a zabezpieczenie plików Wideorejestrator nagrywa w trybie ciągłym tzn. nadpisuje stare nagrania nowymi. Jednak w przypadku kolizji nagranie takie zostaje zabezpieczony i zapisane w osobnym folderze tak, aby nie uległo ono nadpisaniu.
Wideorejestrator (2,5K) HDR SONY STARVIS 1 GPS, Tryb parkingowy.Kamera na przód (rozdzielczość 2560x1900px przy 30 fps). Wbudowany ekran, opcja sterowania przez aplikację (WiFi), WDR, GPS. Rozbudowany tryb parkingowy.
Nagrywanie 4K przy 60 fps. Przetwornik Sony Starvis 2. HDR. Opcja nagrywania na dysk zewnętrzny SSD. Opcja wyprowadzenia wygnału przez złącze micro HDMI. Komendy głosowe, rozbudowany tryb parkingowy, opcja połączenia z telefonem (WiFi, aplikacja w języku polskim). GPS.
Kamera na przód. Nagrania: Full HD (1920x1080p przy 60 fps). Automatyczny HDR, przetwornik Sony Starvis. Rozbudowany tryb parkingowy. Opcja korzystania z rozwiązań chmurowych (BlackVue Cloud), w tym powiadomienia parkingowe na telefon ("push"). GPS, WiFi.
Wideorejestrator (2,5K) HDR SONY STARVIS 2 GPS, ADAS, wsparcie dla rozwiązań chmurowych np. powiadomienia parkingowe w ramach aplikacji (konieczny dodatkowy moduł).
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
