Obudowa pastylki dallas
obudowa dallas pastylka
obudowa dallas pastylka
Moduł Bluetooth i AUX do Audi A4, Audi A6, Audi S6, Audi RS6, Audi A8, Audi Q7 z MMI 2G
Sensor zamienny do czujników cofania i parkowania Logic/ Omega PM
FMS złącze
Alarm samochodowy Tytan DS512 z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Alarm Tytan
Kamera w świetle STOP o podwyższonej jakości AHD (1080 / 720p), opcją statycznych linii parkingowych. Realny kąt widzenia ok. 120 stopni. Opcja regulowania obiektywu. WMP0869
Kamera cofania do Peugeota Partnera II oraz Citroena Berlingo z miejscem na spryskiwacz. Bez podziałki odległości. Miejsce na fabryczną żarówkę (nie wymaga sztucznego obciążenia w autach z systemem kontroli spalonej żarówki).
Toyota ProAce City, Opel Combo E, Citroen Berlingo III, Peugeot Partner II kamera cofania z możliwością wł/wył podziałki odległości oraz z otworem na spryskiwacz. Światło stop wykorzystuje fabryczna żarówkę wiec nie wymaga sztucznego obciążenia jak ma to miejsce w wersji ledowej. Maxicam RB 29VC System NTSC
Berlingo, Partner, Doblo, ProAce, Fiorino
Po 2016r Toyota ProAce Opel Vivaro Citroen Jumpy Kamera cofania w lampie stop FSC RVC07-PE. System PAL.
Toyota ProAce Verso, Peugeot Expert, Citroen Jumpy. Kamera cofania w obudowie lampy STOP do Citroena (Jumpy, SpaceTourer i inne), Peugeota (Expert, Traveller), Toyoty (Proace), Fiata Scudo. System NTSC. KEETEK PLNGH-P0800-59
Kamera cofania do Citroena Jumper, Peugeota Expert, Fiat Scudo, Opel Zafira, Toyota Proace (Po 2016 roku). Kamera dedykowana w lampę STOP. Opcja statycznych linii parkingowych. Realny kąt widzenia ok. 100 stopni. Brak opcji regulacji obiektywu. System NTSC. Opcja podłączenia pod fabryczne radio.
Kamera cofania NOXON do dedykowanej podstawki
Kamera cofania PAL do dedykowanej podstawki
Konwerter audio z wyjść głośnikowych na RCA (cinch)
Przewody do wzmacniacza 4 kanałowego Focal Impulse 4.320 (1,5m)
Wiązka do podłączenia np. wzmacniacza Focal Impulse 4.320 lub subwoofera aktywnego Focal iSUB Active do fabrycznego radia. Wiązka do Toyoty (Lexusa) od ok. 2005 roku.
Wiązka do podłączenia np. wzmacniacza Focal Impulse 4.320 lub subwoofera aktywnego Focal iSUB Active do fabrycznego radia. Wiązka przeznaczona do aut grupy VAG od ok. 2005 roku.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem/stacją multimedialną z kierownicy wielofunkcyjnej, z radioodbiornikami Blaupunkt (New York) i Sony oraz stacjami GMS.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Wiązka podłączeniowa do wzmacniacza Focal Impulse i dwóch subwooferów (iSUB Twin). Wiązka ze złączem ISO.
Przewody do zasilania wzmacniacza
Separator antenowy z DIN prosty na fakra.Separator antenowy ze złączem DIN na Fakra pozwoli na montaż uniwersalnego radia samochodowego do fabrycznej instalacji anetnowej pojazdu.
Separator antenowy głównie do aut grupy VAG (Volkswagen, Seat, Skoda, Audi)8559/D
Separator antenowy do auto grupy Volkswagen
Separator antenowy Fakra female / Fakra. Do Audi, Citroen, Seat, Skoda, VW.
Mały subwoofer aktywny (220x190x76,9mm), ale o potężnej mocy 200W w RMS. W zestawie pilot zdalnego sterowania subwooferem.
Subwoofer + wzmacniacz napędzający także przednie głośniki (fabryczne) - wzmacniacz 2-kanałowy. Max. moc wzmacniacza: 2 x 110W (2 x 55W RMS). Subwoofer: moc max. 260W (130W RMS). Kontroler basu w zestawie.
Subwoofer aktywny (wzmacniacz + subwoofer) - moc max 260W, 130W RMS. Niewielkie rozmiary, możliwy montaż pod fotelem. Głośnik 8" (20cm). W zestawie jest też przewodowy kontroler basu.
Subwoofer dedykowany zamiast fabrycznego pod fotelem. Moc max. 180W, moc RMS 90W. Czułość 86 dB, impedancja 4 Ohm (do BMW z podstawową wersją nagłośnienia lub/i wzmacniaczem 4 Ohm).
Dedykowany głośnik niskotonowy (subwoofer) do Fiata Ducato III (od 2022 roku). Montowany w konsolę środkową pod uchwyt na kubki (do montażu jest wymagany oryginalny uchwyt na kubek). Subwoofer: 20cm (podwójna cewka 2+2 Ohm). Moc szczytowa: 250W, moc RMS 75W. Pasmo przenoszenia: 30Hz - 200Hz.
Dedykowana para subwooferów do Mercedesa (montaż Plug&Play), m.in. Mercedes C klasa, E klasa, GLC, CLS, AMG. Średnica 200mm (8"), max moc 150W x 2, RMS 75W x 2, skuteczność 93,3dB, pasmo przenoszenia 35Hz-200Hz.
8" (200mm) subwoofer, max 250W (150W RMS), czułość 83dB, impedancja 4Ohm, kompaktowe wymiary (489x303,6mm - długość x szerokość, 108,6mm głębokość bez maskownicy, 124,8mm głębokość z maskownicą).
Para subwooferów pasywnych do montażu pod fotele. Moc: 2x200W (max), 2x100W RMS, czułość: 83dB, impedancja 2 Ohm, średnica cewki 20mm (3/4").
Przewód RCA (cinch) do car audio (podłączenie wzmacniacza). Przewód eliminuje niektóre zakłócenia instalacji + potrójne ekranowanie dla zakłóceń zewnętrznych. Optymalne budowa złącza RCA (efekt "sprężyny" na gniazdach). Długość: 5m, przewód podwójny (wtyk-wtyk).
Wzmacniacz anteny samochodowej (DIN/DIN)
Samochodowy wzmacniacz antenowy
Wzmacniacz do systemu audio w Fiacie Ducato (i autach bliźniaczych). Do montażu w schowku za uchwytem na kubki. Wzmacniacz zoptymalizowany do Fiata Ducato oraz do pracy z subwooferem i głośnikami Alpine. W zestawie pokrętło basów. Moc wyjściowa max. 150W, typ wzmacniacza: klasa AB, dwukanałowe wejście (suma do mono), wyjście poziomu głośników z opcją...
Zestaw do modernizacji nagłośnienia w Sprinterze III (także kamper), składający się ze wzmacniacza (6 kanałów, DSP, 550W) oraz subwoofera montowanego pod siedzenie pasażera (20 cm, 180W/60W RMS). Przeznaczony do pracy z radiami Alpine lub innymi niefabrycznymi ze złączami RCA.