Obudowa pastylki dallas
obudowa dallas pastylka
obudowa dallas pastylka
Moduł Bluetooth i AUX do Audi A4, Audi A6, Audi S6, Audi RS6, Audi A8, Audi Q7 z MMI 2G
Sensor zamienny do czujników cofania i parkowania Logic/ Omega PM
FMS złącze
Alarm samochodowy Tytan DS512 z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Alarm Tytan
Kamera niemieckiej marki Ampire w kloszu lampy STOP z regulowanym obiektywem, doświetlaniem diodami IR, liniami parkingowymi, realny kąt widzenia ok. 112 stopni, systemie NTSC dedykowana do Sprintera (W906, W907, W910) i Craftera (do ok. 2017 roku).
Kamera montowana w miejsce fabrycznej kamery cofania (blenda) do ASX 2010-2017. Jakość AHD 1280x720p. Duży, realny kąt widzenia ok. 135 stopni. Współpracuje tylko z monitorami oraz stacjami multimedialnymi np: GMS działającymi w jakości AHD 720p oraz większe.
Kamera cofania do Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400 BR RV07 RM/BC REN-04
Podwyższona rozdzielczość (AHD 720) kąt (110 stopni) umieszczana w trzecim świetle Stop do Trafica, Combo, Movano, Vivaro, Primastar. Łatwy montaż, opcja podziałki odległości, BR-RVC23 AHD
Kamera cofania do Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400 w lampie STOPRB 70RM
Renault Trafic Opel Vivaro BR-RVC23 opcja podziałki, bez diod IR, realny kąt widzenia ok. 110 stopni
Kamera cofania w świetle STOP (regulowany obiektyw), realny kąt widzenia ok. 90 stopni. Linie parkingowe przy przeciętej zworze zielonej.
Kolorowa podziałka odległości, diody LED, producent ACV
Kamera w lampie Stop Trafic II
Kamera w świetle STOP, bez linii
Kamera cofania w lampie STOP do Opla Vivaro, Renault Trafica, Nissana NV, Fiata Talento. Linie parkingowe, regulowany obiektyw, realny kąt widzenia ok. 110 stopni. Niemiecka marka ACV, łatwy montaż również pod fabryczne radio Media Nav Evolution- zobacz szczegóły w opisie.
Toyota ProAce Verso, Peugeot Expert, Citroen Jumpy. Kamera cofania w obudowie lampy STOP do Citroena (Jumpy, SpaceTourer i inne), Peugeota (Expert, Traveller), Toyoty (Proace), Fiata Scudo. System NTSC. KEETEK PLNGH-P0800-59
Kamera cofania do Citroena Jumper, Peugeota Expert, Fiat Scudo, Opel Zafira, Toyota Proace (Po 2016 roku). Kamera dedykowana w lampę STOP. Opcja statycznych linii parkingowych. Realny kąt widzenia ok. 100 stopni. Brak opcji regulacji obiektywu. System NTSC. Opcja podłączenia pod fabryczne radio.
Kamera cofania Bene 113 do Man TGE, VW Craftera II oraz do kamperów
Regulowany kąt widzenia, system PAL, brak podziałki odległości
Kamera cofania montowane w świetle STOP do Volkswagena T6 wersja z klapą. Po zakodowaniu współpracuje z fabryczną nawigacją VW. Maxicam RB 21VC NTSC
Podwyższona rozdzielczość (AHD 1080) kąt (120 stopni) montaż wpuszczana w listwę oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Podwyższona rozdzielczość (AHD 720), kąt ok. 110 stopni. Kamera na tył auta, linie parkingowe. Montaż na stopce. Podwyższona jakość obrazu AHD.
Podwyższona rozdzielczość (AHD 720) kąt (ok. 140 stopni) bez linii parkingowych, montaż: kamera wpuszczana w gzyms nad tablicą rejestracyjną
Podwyższona rozdzielczość (AHD 720) montaż wpuszczana w listwę oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Uniwersalna kamera cofania do samochodu, typ wpuszczany. Kamera może nakładać statyczne linie cofania (biała zwora rozwarta). Realny kąt widzenia ok. 120 stopni. Należy montować jak najbliżej krawędzi klapy z powodu dużego kąta widzenia w pionie. Kamera ma możliwość pracy w jakości AHD 720p (zielona zwora zwarta).
Kamera cofania Driveen 12/24V Truck BX08 NTSC
system CVBS, kąt widzenia ok. 140 stopni,
Kamera cofania, szeroki kąt widzenia ok. 140 stopni, opcja nakładania linii parkingowych. Typ kamery: wpuszczana w gzyms nad tablicą rejestracyjną.
Linie parkowania, 140 stopni realny kąt widzenia
Podwyższona rozdzielczość (AHD 1080) Kamera z regulowanym obiektywem. Może pracować na przodzie lub na tyle (jak kamera cofania). Model 899.
Podwyższona rozdzielczości (AHD 720) Kamera może pracować na przodzie lub tyle jako kamera cofania. Kamera z regulowanym obiektywem. Model F899.
Kamera parkowania AHD do monitora QUAD AHM6124
Kamera cofania (na tył) lub na przód typu Truck. Doświetlenie diodami IR. Głównie do busów i ciężarówek. System NTSC. Brak podziałki odległości, realny kąt widzenia ok. 100 stopni.
Kamera na przód lub tył (kamera cofania) typu Truck. Doświetlanie diodami IR. Kamera głównie do busów, ciężarówek itd. System NTSC.
Kamera cofania i najazdu (zwory)
Kamera na tył (cofania) lub parkowania (na przód), kąt ok. 120 stopni, linie parkingowe
Kamera na tył lub na przód samochodu, wpuszczana w gzyms nad tablicą rejestracyjną. Opcja nakładania linii statycznych parkingowych. Realny kąt widzenia ok. 140 stopni
Kamera na przód lub tył auta, głównie duże auta jak kampery. Brak podziałki odległości.
Kamera parkowania Noxon CAM.441 w wersji NTSC, na przód i tył pojazdu, z przełącznikiem funkcji mirror i linii pomocniczych, wpuszczana - średnica otworu 20mm.
Kamera parkowania Noxon CAM.441 na przód i tył pojazdu, z przełącznikiem funkcji mirror i linii parkingowych, fi=20mm, montaż w zderzaku SPRAWDŹ!