Obudowa pastylki dallas
obudowa dallas pastylka
obudowa dallas pastylka
Moduł Bluetooth i AUX do Audi A4, Audi A6, Audi S6, Audi RS6, Audi A8, Audi Q7 z MMI 2G
Sensor zamienny do czujników cofania i parkowania Logic/ Omega PM
FMS złącze
Alarm samochodowy Tytan DS512 z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Alarm Tytan
Moduł sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy + wyświetlanie fabrycznych czujników + wizualizacja klimatyzacji na radiu Alpine (Alpine iLX-705D, iLX-F905D, iLX-F115D) + zachowanie informacji na wyświetlaczu między zegarami. Moduł przeznaczony do aut grupy VAG (Volkswagen, Skoda, Seat).
Interfejs do aut grupy VAG (Volkswagen, Skoda, Seat) z radiami MIB / MIB 2. Zapewniający przeniesienie danych z auta na radio Alpine (iLX-705D, iLX-F905D, iLX-F115D (sterowanie z kierownicy, wizualizacja czujników parkowania i/lub kamery cofania, zachowanie informacji na wyświetlaczu między zegarami).
Moduł pozwalający na uzyskanie np. fabrycznych czujników parkowania i klimatyzacji na niefabrycznym radiu Pioneer. Moduł do Volkswagena, Skody i Seata, roczniki do 2016 roku.
Moduł do VAGa pozwalający na zachowanie wizualizacji fabrycznych czujników parkowania czy klimatyzacji na niefabrycznym radiu Pioneer. Modele Volkswagena od 2016 roku.
Interfejs do stacji Pioneer ze złączem UART pozwalający na uzyskanie sterowania z kierownicy oraz przeniesienie niektórych informacji z auta na niefabryczne radio (klimatyzacja, czujniki parkowania). Pozwala także podłączyć niefabryczną kamerę cofania (złącze RCA). Interfejs do aut grupy VAG (VW, Skoda, Seat).
Interfejs do stacji Pioneer ze złączem UART pozwalający na uzyskanie sterowania z kierownicy oraz przeniesienie niektórych informacji z auta na niefabryczne radio (klimatyzacja, czujniki parkowania). Interfejs do aut grupy VAG (VW, Skoda, Seat).
Moduł do kamery cofania i kamery na przód (dla Toyoty z radiem Touch 2 Panasonic) 875000
Przejściówka USB na AUX / iPod do modułów Android Auto i CarPlay
Oryginalny port USB i AUX (gniazda) do Volkswagena (Amarok, Golf VII, Sharan i inne) i Seata (Ibiza, Leon). Numer części fabrycznej: 5G0035222E
Półkieszeń montażowa do radia Alpine 1 DIN
Przewody do wzmacniacza 4 kanałowego Focal Impulse 4.320 (1,5m)
Wiązka do podłączenia wzmacniacza Focal Impulse 4.320 do fabrycznego radia w BMW.
Wiązka do podłączenia wzmacniacza Focal Impulse 4.320 lub subwoofera aktywnego Focal iSUB Active do fabrycznego radia w Mercedesie (E Klasa, S Klasa, C Klasa).
Przewód do podłączenia np. wzmacniacza Focal lub suwoofera aktywnego iSUB Active w Toyocie (złącze 10pin na ISO). Model V2 - nowsze modele Toyoty.
Wiązka do podłączenia np. wzmacniacza Focal Impulse 4.320 lub subwoofera aktywnego Focal iSUB Active do fabrycznego radia. Wiązka do Toyoty (Lexusa) od ok. 2005 roku.
Wiązka do podłączenia np. wzmacniacza Focal Impulse 4.320 lub subwoofera aktywnego Focal iSUB Active do fabrycznego radia. Wiązka przeznaczona do aut grupy VAG od ok. 2005 roku.
przewód do kamery cofania do radia Alpine
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem/stacją multimedialną z kierownicy wielofunkcyjnej, z radioodbiornikami Blaupunkt (New York) i Sony oraz stacjami GMS.
Przewód do podłączenia modułu sterującego radiem Pioneer z kierownicy wielofunkcyjnej
Wiązka przydatna do podłączenia w BMW wzmacniacza Focal Impulse 4.320 do dwóch subwooferów ISUB BMW 2 (wiązka jest kompatybilna z autami gdzie konektory subwooferów pod siedzeniami są 4-przewodowe).
Wiązka podłączeniowa do wzmacniacza Focal Impulse i subwoofera. Wiązka ze złączem ISO. KACCFIHI02
Wiązka podłączeniowa do wzmacniacza Focal Impulse i dwóch subwooferów (iSUB Twin). Wiązka ze złączem ISO.
Przewody do zasilania wzmacniacza
Mały subwoofer aktywny (220x190x76,9mm), ale o potężnej mocy 200W w RMS. W zestawie pilot zdalnego sterowania subwooferem.
Subwoofer + wzmacniacz napędzający także przednie głośniki (fabryczne) - wzmacniacz 2-kanałowy. Max. moc wzmacniacza: 2 x 110W (2 x 55W RMS). Subwoofer: moc max. 260W (130W RMS). Kontroler basu w zestawie.
Subwoofer aktywny (wzmacniacz + subwoofer) - moc max 260W, 130W RMS. Niewielkie rozmiary, możliwy montaż pod fotelem. Głośnik 8" (20cm). W zestawie jest też przewodowy kontroler basu.
Subwoofer dedykowany zamiast fabrycznego pod fotelem. Moc max. 180W, moc RMS 90W. Czułość 86 dB, impedancja 4 Ohm (do BMW z podstawową wersją nagłośnienia lub/i wzmacniaczem 4 Ohm).
Subwoofer dedykowany do Fiata Ducato i bliźniaków (Jumper, Boxer) umieszczany pod konsolą środkową poniżej uchwytu na kubki. Subwoofer 20 cm, moc szczytowa 250W (RMS 75W), pasmo przenoszenia 30Hz-200Hz, impedancja: 2 Ohm (dual).
Dedykowany głośnik niskotonowy (subwoofer) do Fiata Ducato III (od 2022 roku). Montowany w konsolę środkową pod uchwyt na kubki (do montażu jest wymagany oryginalny uchwyt na kubek). Subwoofer: 20cm (podwójna cewka 2+2 Ohm). Moc szczytowa: 250W, moc RMS 75W. Pasmo przenoszenia: 30Hz - 200Hz.
Dedykowana para subwooferów do Mercedesa (montaż Plug&Play), m.in. Mercedes C klasa, E klasa, GLC, CLS, AMG. Średnica 200mm (8"), max moc 150W x 2, RMS 75W x 2, skuteczność 93,3dB, pasmo przenoszenia 35Hz-200Hz.
8" (200mm) subwoofer, max 250W (150W RMS), czułość 83dB, impedancja 4Ohm, kompaktowe wymiary (489x303,6mm - długość x szerokość, 108,6mm głębokość bez maskownicy, 124,8mm głębokość z maskownicą).
Para subwooferów pasywnych do montażu pod fotele. Moc: 2x200W (max), 2x100W RMS, czułość: 83dB, impedancja 2 Ohm, średnica cewki 20mm (3/4").
Wiązka audio wideo do radia Toyota Touch
Wyjmaki do radia Blaupunkt i Philips
Wyjmaki do radia Audi, VW, Skoda, Seat, Mercedes, Ford ? klucze do demontażu radia, dzięki którym nie uszkodzisz kokpitu i nie urwiesz zaczepów!
Przewód RCA (cinch) do car audio (podłączenie wzmacniacza). Przewód eliminuje niektóre zakłócenia instalacji + potrójne ekranowanie dla zakłóceń zewnętrznych. Optymalne budowa złącza RCA (efekt "sprężyny" na gniazdach). Długość: 5m, przewód podwójny (wtyk-wtyk).