Kamera na przód / tył / lewe oko do anglika
Bezpieczeństwo transakcji, zobacz: Politykę prywatności
Dostawy produktów, zobacz: Cennik dostaw
Zwroty przesyłek, zobacz: Politykę zwrotów
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Oznakowanie CE wskazuje, że dany wyrób został zbadany przez producenta i uznany za spełniający wymogi UE dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Oznakowanie jest wymagane w przypadku produktów wytwarzanych w dowolnym miejscu na świecie i wprowadzanych do obrotu w UE.
Symbol wskazuje, że produktu nie wolno wyrzucić jako niesortowane odpady. Taki produkt musi trafić do oddzielnego punktu zbiórki, gdzie zostanie poddany procesom odzysku i recyklingu. Etykieta WEEE musi być umieszczona na każdym urządzeniu elektrycznym i elektronicznym wprowadzonym do obrotu w UE.
Mała kamera, która może pełnić potrójną funkcję. Zamontujesz ją jako kamerę cofania, jako kamerę najazdu (na przód) oraz może służyć do samochodów z kierownicą "po drugiej" stronie, czyli do "anglików". Kamera przyklejana od dołu i jest niewielkich rozmiarów, co pozwoli na dość wygodny montaż. Obraz wyświetlisz na dowolnym monitorze lub radiu niefabrycznym z klasycznym złączem RCA (cinch).
Kamera cofania i najazdu
Kamera może pracować jako kamera cofania jednak ze względu na stosunkowy mały, realny kąt widzenia (ok. 90 stopni) to nie jest najlepsza opcja. Kamera może być też kamerą najazdu (na przód). Wtedy umieszcza się ją gdzieś w grillu (przyklejając od dołu) i tam już ten mały kąt widzenia nie przeszkadza. Do przełączania kamery z trybu kamera cofania na kamerę najazdu służy niebieska zwora przy kamerze. Wyjściowo jest zwarta co oznacza, że kamera pracuje jako kamera cofania. Po jej przecięciu i chwilowym odłączeniu zasilania będzie pracowała jako kamera najazdu (na przód).
Kamera do anglika
Jeśli przetniemy niebieską zworę, kamera będzie pokazywała obraz bez odwrócenia stron (odwrócenie jest konieczne przy kamerze cofania). Do tego jest to kamera podklejana od dołu. Można więc ją wykorzystać jako tzw. lewe oko do anglików. Taką kamerę montuje się wtedy pod lusterkiem z lewej strony i podłącza się do dowolnego monitora lub do nakładki na lusterko wsteczne. Zasilanie bierzemy wtedy po kierunkach (jeśli chcemy żeby obraz pojawiał się przy włączeniu kierunków) lub po stacyjce (ACC) jeśli chcemy żeby obraz był zawsze na ekranie kiedy jedziesz autem. Oczywiście przed takim montażem należy się zastanowić jak mechanicznie przeprowadzić instalację.
Podłączenie kamery parkowania
Elektrycznie rzecz jest prosta. Wystarczy podać zasilanie. Jeśli to ma być kamera cofania, to z lampy cofania. Jeśli to ma być kamera najazdu (na przód) zasilanie można wziąć z sygnału hamulca lub ACC (wtedy warto dodatkowo mieć przełącznik). Kiedy ma to być kamera do anglika, też trzeba podłączyć zasilanie zgodnie z logiką jak chcemy żeby nam służyła.
Obraz wyświetlisz na dowolnym monitorze lub radiu niefabrycznym ze złączem RCA (cinch). Przy złączu RCA kamery jest też czerwona remotka, którą można wykorzystać do wyzwolenia radia / monitora. Mechanicznie kamerę się podkleja lub można ją przywiercić śrubkami, które są w zestawie.
Ciekawym rozwiązaniem będzie tu też podłączenie kamery do monitora z Android Auto i CarPlay Ampire
Zobacz też nasze monitory do kamer cofania lub niefabryczne radia samochodowe
Linie parkingowe w kamerze
Wyjściowo kamera nakłada statyczne linie parkingowe, które mają za zadanie pomóc w ocenie odległości. Oczywiście jeśli kamera będzie montowana z przodu lub pod lusterkiem, to linie nie są potrzebne. Żeby się ich pozbyć należy przeciąć białą zworę i chwilowo odłączyć zasilanie.
Dane techniczne
system NTSS
realny, zmierzony kąt widzenia: ok. 90 stopni
rozdzielczość 656x492 px
zasilanie 12V
szczelność IP67
linie parkingowe (zwora biała)
ustawienia przód / tył (zwora niebieska)
montaż na stopce, od spodu, klejony
brak opcji regulacji obiektywu
wymiary stopki montażowej: 34x29,5 mm
wysokość kamery: 21,5mm
Kompletacja
kamera z przewodem z zworami ok. 50 cm
przewód 4pin na RCA z remotką ok. 5m
elementy montażowe
instrukcja
Monitor LCD dwa regulowane uchwyty w zestawie, przyssawka do szyby oraz klejony na taśmę 3M
Lusterko z monitorem do kamery cofania 5"
Podwieszana kamera cofania/najazdu
Podwyższona rozdzielczość (AHD 720) kąt (140 stopni). Kamera na przód lub tył, podwieszana (na stopce). Szeroki, realny kąt widzenia ok. 140 stopni, opcja podziałki odległości. Kamera AHD, czyli o podwyższonej jakości obrazu.
Kamera cofania i najazdu Truck (tył/przód) od NOXON
Kamera na przód lub na tył auta
Podwyższona rozdzielczość (AHD 1080) Kamera z regulowanym obiektywem. Może pracować na przodzie lub na tyle (jak kamera cofania). Model 899.
Kam NOXON CAM.CMD 2w1 16,5 mmKamera cofania 2 w 1 Noxon CMD, kamera z wymienną obudową, montaż podwieszany lub instalacja w zderzaku, obraz kolorowy w standardzie NTSC, podziałka odległości, jako linie parkingowe, deklarowany kąt widzenia kamery 170°, nawiertak 16,5mm, długość: 20mm.
Kamera na przód / tył / lewe oko do anglika
