Obudowa pastylki dallas
obudowa dallas pastylka
obudowa dallas pastylka
Moduł Bluetooth i AUX do Audi A4, Audi A6, Audi S6, Audi RS6, Audi A8, Audi Q7 z MMI 2G
Sensor zamienny do czujników cofania i parkowania Logic/ Omega PM
FMS złącze
Alarm samochodowy Tytan DS512 z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Alarm Tytan
Płytka instalacja (5,8cm) przy braku straty w jakości dźwięku. Średnica 165mm (woofer). Seria K2 ma membranę z włókna aramidowego (miękkie, precyzyjne tony średnie i wysokie). Zestaw odseparowany, moc 140W max., 70W RMS, impedancja 2 Ohm. Zestaw zawiera zwrotnice. Produkt robiony ręcznie we Francji.
Zestaw odseparowany, średnica 165mm (woofery). Moc max 200W, RMS 100W. Impedancja 4 Ohm. Głębokość 74mm. Zestaw zawiera zwrotnice. Produkt robiony ręcznie we Francji.
Głośniki 130mm, dwudrożne, zestaw odseparowany (woofery + tweetery). Moc max. 120W, moc RMS 60W, pasmo przenoszenia 75Hz-28kHz. Zwrotnice w zestawie. Głośniki produkowane we Francji.
Zestaw odseparowany (woofery + tweetery). Woofer: 165mm, max. moc 160W (80W RMS), impedancja 4 Ohm, technologia TMD. Tweeter: max. moc 150W (20W RMS), impedancja 4 Ohm. Zestaw zawiera zwrotnice. Produkt robiony ręcznie we Francji.
Podwyższona rozdzielczość (AHD 720) dedykowana kamera cofania do VW Craftera i MANa TGE. Realny kąt widzenia ok. 120 stopni, opcja statycznych linii parkingowych. Jakość AHD. RVC22
montaż typu śruby
Montaż typu klik. Kamera cofania dedykowana do aut grupy VAG (np. Audi A4 B8, Skoda Octavia, Volkswagen Tiguan) w klamce uchwytu bagażnika. Wyjściowo kamera pracuje jako CVBS, po złączeniu zielonej zwory jako AHD 720p. Opcjonalne nakładanie statycznych linii parkowania (biała zwora rozwarta = linie parkowania).
Kamera cofania do Mercedes Sprinter i VW Crafter, dedykowana, w świetle STOP - bez wiercenia dziur w karoserii. Opcja statycznych linii parkowania. Regulowany obiektyw. System NTSC.
Kamera niemieckiej marki Ampire w kloszu lampy STOP z regulowanym obiektywem, doświetlaniem diodami IR, liniami parkingowymi, realny kąt widzenia ok. 112 stopni, systemie NTSC dedykowana do Sprintera (W906, W907, W910) i Craftera (do ok. 2017 roku).
Kamera cofania Bene 113 do Man TGE, VW Craftera II oraz do kamperów
Regulowany kąt widzenia, system PAL, brak podziałki odległości
Kamera cofania montowane w świetle STOP do Volkswagena T6 wersja z klapą. Po zakodowaniu współpracuje z fabryczną nawigacją VW. Maxicam RB 21VC NTSC
Kamera cofania NOXON do dedykowanej podstawki
Kamera cofania PAL do dedykowanej podstawki
Moduł sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy + wyświetlanie fabrycznych czujników + wizualizacja klimatyzacji na radiu Alpine (Alpine iLX-705D, iLX-F905D, iLX-F115D) + zachowanie informacji na wyświetlaczu między zegarami. Moduł przeznaczony do aut grupy VAG (Volkswagen, Skoda, Seat).
Interfejs umożliwiający sterowanie z kierownicy wielofunkcyjnej niefabrycznym radiem.
Sterowanie radiem z kierownicy
Interfejs sterowania z kierownicy do Alfa Romeo Giulietta i Alfa Romeo MitoCTSAR004.2
Interfejs do Audi: A1, A3, A4, A6, Q3, R8, TTCTSAD002.2 KW14612
Interfejs sterowania z kierownicy do BMW (E46, E39, E38, E53) i Mini (R50/R53, R52)CTSBM003.2AVC CT01927
Moduł sterujący radiem z kierownicy samochodu Citroen i Peugeot radio RD4 CTSCT003.2
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroena, Fiata Scudo, Toyoty ProAce z radiami RD4 / VDO / Siemens CTSCT003.2 AVC CT00196
Uniwersalny moduł sterowania z kierownicy UNI SWC.3. Przeznaczony do modeli z szyną CAN BUS oraz sterowania analogowego - rezystancyjnego.
Moduł sterowania z kierownicy dla aut ze sterowaniem analogowo - cyfrowym (CAN). Interfejs do dużej ilości aut. Regulacja przełącznikami DIP. Moduł do większej ilości aut niż SWC.3.
Interfejs sterowania nowym radiem z poziomu kierownicy do Fiata (Ducato, Doblo, 500, Punto), Opel Combo, Peugeot Bipper i inne CTSFA004.2
Interfejs sterowania z kierownicy do Citroen (Jumper, Relay), Fiata (500L, Doblo, Ducato), Opel Movano Cargo, Peugeot BoxerCTSFA019.2 ACV CT06631
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroen (Jumper, Relay), Fiat (500L, Doblo, Ducato), Opel Movano, Peugeot Boxer. Moduł posiada też złącze RCA dzięki któremu podłączysz fabryczną kamerę cofania do niefabrycznego radia.CTSFA019.2 KW14577
Interfejs sterowania radiem z kierownicy do Fiata Ducato 8 (od 2021 roku). Złącza ISO/miniISO + złącze 6 pin (telefon)CTSFA026.2ACV CT00888
Sterowanie radiem z kierownicy Ford C-Max S-Max Transit Mondeo z radiem 5000 CD/ 6000 CD / Visteon2 CTSFO002.2
Adapter sterowania radiem niefabrycznym z kierownicy do Forda CTSFO003.2
Interfejs sterowania radiem z kierownicy do Forda (Fiesta, Transit, Transit Custom, Ecosport)
Interfejs SWC do Forda Transit , Transit Connect, Transit Custom do wersji z wyświetlaczem LCD oraz fabrycznymi czujnikami cofania CTSFO008.2
Interfejs sterowania z kierownicy do Forda CTSFO015.2
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hondy: CRV, Civic, Civic TourerCT01939 CTSHO006.2AVC
Interfejs starowania radiem z kierownicy do Hondy UFO. Konieczny jest dodatkowy przewód "moduł - radio" właściwy dla marki radia. Zobacz poniżej lub w dodatkowych akcesoriach.