Czujnik najazdu Keetec PTS 410EX (mat)

Czujniki najazdu Keetec PTS 410EX (matowe) od Steelmate 

Czujniki marki Keetec od Steelmate, to jedne z najbardziej cenionych produktów na rynku czujników (w tym czujników cofania). Mają kilka niezaprzeczalnych zalet, czułość, precyzję i stabilność działania. 
(Keetec to marka pod, którą produkty od Steelmate sprzedawane są na rynku słowackim)

4 doskonałe sensory
Keetec PTS 410EX wyposażony jest w ekstremalnie czułe sensory (o średnicy 19mm). Mamy do czynienia z naprawdę niezłym produktem, a świadczy o tym jego refleks - Keetec reaguje na przeszkodę w czasie 0,08s, czyli szybciej niż mrugnięcie oka. Czujniki te mają też naprawdę dobry zakres pracy jeśli chodzi o odległość wykrywania. Można ustawić je od 30 cm do aż 1 m. Sensory powinno montować się na wysokości od 45 cm do 65 cm.

Czujniki parkowania zamontowane w Hyundai i30 (z zastosowaniem adapterów Steelmate)

Działanie czujników najazdu
Aktywacja czujników występuje w 2 przypadkach:

• po naciśnięciu pedału hamulca. Kiedy naciśniesz pedał hamulca, a następnie puścisz go, system przez jakiś czas nadal będzie kontynuował działanie. To, jak długo system będzie działał zależeć będzie od ustawienia centralki. Opcje są dwie: albo 5 sekund albo 20 sekund po wciśnięciu hamulca. 
• po włączeniu biegu wstecznego. Kiedy włączysz bieg wsteczny, czujniki najazdu działają nieprzerwanie do momentu wyłączenia biegu wstecznego.  

Koniecznie zobacz inne nasze czujniki najazdu i parkowania

Szczelna budowa czujnika parkowania
Urządzenia zamontowane w okolicach zderzaka i koła narażone są na duże obciążenia i szybkie zużycie. Woda, skrajne temperatury, błoto, pył... pracując w takich warunkach nie możemy mieć do czynienia z "bublem". Nie jest nim PTS 410EX. Sensory mają bardzo zwartą i hermetyczną budowę. To właśnie pozwala czujnikom na pracę w praktycznie każdych warunkach drogowych. Temperatura działania oscyluje pomiędzy -40 C a 80 C!

Brzęczek
PTS 410EX to informuje kierowce o przeszkodzie za pomocą sygnału dźwiękowego wydawanego przez buzzer (brzęczek). Sygnał bardzo łatwo zinterpretować - kierowca od razu domyśli jak daleko jest przeszkoda. Co ważne, to małe pudełeczko wydaje bardzo charakterystyczny, ale nie denerwujący dźwięk, który z resztą można skonfigurować ze względu na głośność oraz częstotliwość dźwięku. W opinii dużej grupy kierowców to rozwiązanie jest wygodniejsze niż spoglądanie w ekran! Buzzer dzięki swoim niewielkim rozmiarom jest bardzo łatwy do ukrycia. 

Możliwość lakierowania
Chcesz, aby Twoje czujniki wyglądały jak drogi, fabryczny zestaw? Możesz je polakierować, co sprawi, że będą one jeszcze mniej widoczne. Dobierz barwę do koloru nadwozia swojego samochodu lub zderzaka i działaj. Pamiętaj jednak, że szczeliny sensorów nie mogą zostać pokryte farbą. Jeśli nie potrafisz sobie z tym poradzić, to skorzystaj z naszego poradnika. To prostsze niż może się wydawać, tym bardziej, że czujniki fabrycznie są matowe.

SPRAWDŹ też nasz artykuł o tym, jak polakierować czujniki cofania! 

Firma Hadron rekomenduje te czujniki przede wszystkim instalatorom ze względu np. na brak instrukcji montażu w języku polskim. Oczywiście te czujniki najazdu mogą także nabyć klienci indywidualni, ale z uczciwości należy wspomnieć o takiej drobnej niedogodności. 

Najważniejsze cechy:

• 4-sensorowy system parkowania na przedni zderzak (może również pracować z dwoma sensorami)
• sygnalizacja za pomocą konfigurowalnego buzera
• funkcja samotestowania
• wysokość instalacji czujników 45 - 65 cm
• zakres wykrywania przeszkody 0,3 m - 1 m
• szybki czas reakcji
• technologia eliminująca przesyłanie fałszywych alarmów
• wodoodporne złącza zestaw przystosowany do pracy w każdych warunkach pogodowych (-40'C do 85'C),
• dyskretny sposób montażu sensorów.

W pudełku znajdziesz:

• 4 sensory przednie (matowe) wraz z przewodami
• Buzzer
• Opaski zaciskowe
• Wiertło montażowe
• Instrukcję obsługi w języku angielskim

Gwarancja 24 miesiące przy sprzedaży detalicznej (paragon)
Gwarancja 12 miesięcy przy sprzedaży na firmę (faktura)