Obudowa pastylki dallas
obudowa dallas pastylka
obudowa dallas pastylka
Moduł Bluetooth i AUX do Audi A4, Audi A6, Audi S6, Audi RS6, Audi A8, Audi Q7 z MMI 2G
Sensor zamienny do czujników cofania i parkowania Logic/ Omega PM
FMS złącze
Alarm samochodowy Tytan DS512 z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Alarm Tytan
Zestaw głośników 130mm (woofery + tweetery). Moc max. 100W, moc RMS 50W, czułość 90dB. Zestaw zawiera zwrotnice.
Zestaw odseparowany (woofery + tweetery). Moc max. 120W, moc RMS 60W. Rozmiar 165mm. W zestawie zwrotnice.
Zestaw głośników odseparowanych (woofer + tweetery). Rozmiar 16,5mm. Lniana membrana, zawieszenie TMD. Produkt wytwarzany we Francji. Woofer: 140W (70W RMS), impedancja 4 Ohm, średnica 165mm. Tweeter: 150W (20W RMS), impedancja 4 Ohm.
Płytka instalacja (5,8cm) przy braku straty w jakości dźwięku. Średnica 165mm (woofer). Seria K2 ma membranę z włókna aramidowego (miękkie, precyzyjne tony średnie i wysokie). Zestaw odseparowany, moc 140W max., 70W RMS, impedancja 2 Ohm. Zestaw zawiera zwrotnice. Produkt robiony ręcznie we Francji.
Zestaw odseparowany, średnica 165mm (woofery). Moc max 200W, RMS 100W. Impedancja 4 Ohm. Głębokość 74mm. Zestaw zawiera zwrotnice. Produkt robiony ręcznie we Francji.
Głośniki 130mm, dwudrożne, zestaw odseparowany (woofery + tweetery). Moc max. 120W, moc RMS 60W, pasmo przenoszenia 75Hz-28kHz. Zwrotnice w zestawie. Głośniki produkowane we Francji.
Zestaw odseparowany (woofery + tweetery). Woofer: 165mm, max. moc 160W (80W RMS), impedancja 4 Ohm, technologia TMD. Tweeter: max. moc 150W (20W RMS), impedancja 4 Ohm. Zestaw zawiera zwrotnice. Produkt robiony ręcznie we Francji.
Moduł sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy + wyświetlanie fabrycznych czujników + wizualizacja klimatyzacji na radiu Alpine (Alpine iLX-705D, iLX-F905D, iLX-F115D) + zachowanie informacji na wyświetlaczu między zegarami. Moduł przeznaczony do aut grupy VAG (Volkswagen, Skoda, Seat).
Interfejs umożliwiający sterowanie z kierownicy wielofunkcyjnej niefabrycznym radiem.
Sterowanie radiem z kierownicy
Interfejs sterowania z kierownicy do Alfa Romeo Giulietta i Alfa Romeo MitoCTSAR004.2
Interfejs do Audi: A1, A3, A4, A6, Q3, R8, TTCTSAD002.2 KW14612
Interfejs sterowania z kierownicy do BMW (E46, E39, E38, E53) i Mini (R50/R53, R52)CTSBM003.2AVC CT01927
Moduł sterujący radiem z kierownicy samochodu Citroen i Peugeot radio RD4 CTSCT003.2
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroena, Fiata Scudo, Toyoty ProAce z radiami RD4 / VDO / Siemens CTSCT003.2 AVC CT00196
Uniwersalny moduł sterowania z kierownicy UNI SWC.3. Przeznaczony do modeli z szyną CAN BUS oraz sterowania analogowego - rezystancyjnego.
Moduł sterowania z kierownicy dla aut ze sterowaniem analogowo - cyfrowym (CAN). Interfejs do dużej ilości aut. Regulacja przełącznikami DIP. Moduł do większej ilości aut niż SWC.3.
Interfejs sterowania nowym radiem z poziomu kierownicy do Fiata (Ducato, Doblo, 500, Punto), Opel Combo, Peugeot Bipper i inne CTSFA004.2
Interfejs sterowania z kierownicy do Citroen (Jumper, Relay), Fiata (500L, Doblo, Ducato), Opel Movano Cargo, Peugeot BoxerCTSFA019.2 ACV CT06631
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Citroen (Jumper, Relay), Fiat (500L, Doblo, Ducato), Opel Movano, Peugeot Boxer. Moduł posiada też złącze RCA dzięki któremu podłączysz fabryczną kamerę cofania do niefabrycznego radia.CTSFA019.2 KW14577
Interfejs sterowania z kierownicy do Citroena (Jumper, Relay), fiata Ducato, Opla Movano Cargo, Peugeota Boxera CTSFA016.2 KW14828
Interfejs sterowania radiem z kierownicy do Fiata Ducato 8 (od 2021 roku). Złącza ISO/miniISO + złącze 6 pin (telefon)CTSFA026.2ACV CT00888
Sterowanie radiem z kierownicy Ford C-Max S-Max Transit Mondeo z radiem 5000 CD/ 6000 CD / Visteon2 CTSFO002.2
Adapter sterowania radiem niefabrycznym z kierownicy do Forda CTSFO003.2
Interfejs sterowania radiem z kierownicy do Forda (Fiesta, Transit, Transit Custom, Ecosport)
Interfejs SWC do Forda Transit , Transit Connect, Transit Custom do wersji z wyświetlaczem LCD oraz fabrycznymi czujnikami cofania CTSFO008.2
Interfejs sterowania z kierownicy do Forda CTSFO015.2
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hondy: CRV, Civic, Civic TourerCT01939 CTSHO006.2AVC
Interfejs starowania radiem z kierownicy do Hondy UFO. Konieczny jest dodatkowy przewód "moduł - radio" właściwy dla marki radia. Zobacz poniżej lub w dodatkowych akcesoriach.
Interfejs sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hondy Civic (UFO) 2005 - 2012 (modele bez nawigacji). Konieczny jest dodatkowy przewód moduł - radio (dobierany w zależności od niefabrycznego radia). CTSHO002.2 ACV
Interfejs sterujący radiem z kierownicy do Hyundai (m.in. ix35, Tucson) i Kia (m.in. Rio, Sportage, Cee'd)CTSHY005.2 KW14682
Interfejs do sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Hyundai i40, ix35, Sonata, Tucson (wersje ze wzmacniaczem)CTSHY015.2 KW14569
Moduł sterowania radiem niefabrycznym z poziomu kierownicy + obsługa ustawień daty/godziny/przebiegu. Do aut z systemem BOSE (złącze 24 pin). CTSMZ012.2 KW14917
Adapter sterowania niefabrycznym radiem z kierownicy do Mercedesa Vito W447 2014 - 2021 (złącze Quadlock)CTSM11.2 KW14850
Adapter pozwalający sterować niefabrycznym radiem z kierownicy Mitsubishi. Dla modeli z Rockford Fosgate.