Moduł sterujący radiem z kierownicy BMW E46 E39 X5

Moduł sterowania z kierownicy do BMW i Mini 

Przy wymianie radia samochodowego w starszych modelach BMW możesz stracić opcję sterowania nowy radiem z poziomu multimedialnej kierownicy (jeśli oczywiście taka jest). Można jednak uratować sterowanie z kierownicy stosując odpowiedni moduł (interfejs) sterowania z kierownicy. W naszym przypadku będzie to dotyczyło BMW z klasycznym złączem 17 pin (okrągłe). Moduł niemieckiej marki ACV. 

Interfejs sterowania radiem z kierownicy pasuje do: 

- BMW seria 3 E46 1998 - 2005 
- BMW seria 5 E39 1996 - 2000
- BMW seria 7 E38 1994 - 2001 
- BMW seria X5 E53 2000 - 2003 

- Mini (R50/R53) 2001 - 2006 
- Mini (R52) 2004 - 2008 

Powyższe auta ze złączem 17 pin (okrągłe), z radiem Business. Bez modeli z Professional Sat Nav, bez wzmacniacza fabrycznego. Jednostki (zmieniarka CD, tuner TV, telefon) muszą być odłączone. 

Uwaga:
W zależności od niefabrycznego radia należy dobrać przewód moduł - radio. Moduł taki dobiera się w zależności od marki niefabrycznego radia. Mamy takie przewody do jednostek typowo chińskich (gdzie sterowanie z kierownicy jest realizowane najczęściej przez trzy przewody podpisane jako KEY1, KEY2, GND). Mamy też takie przewody do stacji markowych jak Alpine, Sony, Pioneer, Kenwood. 

Zobacz te przewody moduł - radio

Kompletacja
- moduł ACV 
- wiązka BMW 17 pin / ISO